ຫນ່ວຍກອງພັດລົມ FFU ເປັນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບໂຄງການຫ້ອງສະອາດ. ມັນຍັງເປັນຫນ່ວຍການກັ່ນຕອງການສະຫນອງອາກາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຫ້ອງສະອາດທີ່ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ.ມັນຍັງຕ້ອງການສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກທີ່ສະອາດທີ່ສຸດແລະບູດທີ່ສະອາດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບສິນຄ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ.FFU ກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແລະສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດປະຕິບັດຕາມເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ດີກວ່າ.
ຂົງເຂດທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງກອງພັດລົມ FFU, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຢາ, ອາຫານ, ວິສະວະກໍາຊີວະພາບ, ການແພດ, ແລະຫ້ອງທົດລອງ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ.ມັນປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຕົບແຕ່ງ, ການສະຫນອງນ້ໍາແລະການລະບາຍນ້ໍາ, ການເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ, HVAC ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆອື່ນໆ.ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍເພື່ອວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມສະອາດ, ປະລິມານອາກາດ, ຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກພາຍໃນເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຄວບຄຸມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕ່າງໆຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຜະລິດພິເສດໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຈຸດຮ້ອນຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນປະຈຸບັນໃນວິສະວະກໍາຫ້ອງສະອາດ.ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1960, ຫ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດການໄຫຼຂອງເຄື່ອງເປົ່າແຜ່ນທຳອິດຂອງໂລກໄດ້ຖືກພັດທະນາ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ FFU ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນ.
1. ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງວິທີການຄວບຄຸມ FFU
ໃນປັດຈຸບັນ, FFU ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ມໍເຕີ AC ຫຼາຍໄລຍະດຽວ, ມໍເຕີ EC ຫຼາຍໄລຍະດຽວ.ມີປະມານ 2 ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບ FFU fan filter unit motor: 110V ແລະ 220V.
ວິທີການຄວບຄຸມຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1).ການຄວບຄຸມສະຫຼັບຫຼາຍຄວາມໄວ
(2).ການຄວບຄຸມການປັບຄວາມໄວ stepless
(3).ການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ
(4).ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະງ່າຍດາຍແລະການປຽບທຽບຂອງສີ່ວິທີການຄວບຄຸມຂ້າງເທິງນີ້:
2. FFU ການຄວບຄຸມສະຫຼັບຫຼາຍຄວາມໄວ
ລະບົບການຄວບຄຸມສະວິດຫຼາຍຄວາມໄວປະກອບມີພຽງແຕ່ສະຫຼັບຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະສະຫຼັບພະລັງງານທີ່ມາພ້ອມກັບ FFU.ນັບຕັ້ງແຕ່ອົງປະກອບຂອງການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ FFU ແລະຖືກແຈກຢາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆຢູ່ເທິງເພດານຂອງຫ້ອງທີ່ສະອາດ, ພະນັກງານຕ້ອງປັບ FFU ຜ່ານປຸ່ມປ່ຽນຢູ່ໃນບ່ອນ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະຄວບຄຸມ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະດັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງຄວາມໄວລົມຂອງ FFU ແມ່ນຈໍາກັດສອງສາມລະດັບ.ເພື່ອເອົາຊະນະປັດໃຈທີ່ບໍ່ສະດວກຂອງການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມ FFU, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ທຸກໆສະຫຼັບຫຼາຍຄວາມໄວຂອງ FFU ໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນກາງແລະວາງໄວ້ໃນຕູ້ຢູ່ເທິງພື້ນດິນເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານສູນກາງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ວ່າຈາກຮູບລັກສະນະຫຼືມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການທໍາງານແມ່ນ.ຂໍ້ດີຂອງການນໍາໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມສະວິດຫຼາຍຄວາມໄວແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແຕ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍເຊັ່ນ: ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ບໍ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ບໍ່ມີສັນຍານຕອບໂຕ້, ແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມກຸ່ມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ.
3. ການຄວບຄຸມການປັບຄວາມໄວ stepless
ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການຄວບຄຸມສະວິດຫຼາຍຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມການປັບຄວາມໄວ stepless ມີຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ stepless ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວພັດລົມ FFU ປັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ມັນຍັງເສຍສະລະປະສິດທິພາບມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງຕົນສູງກວ່າການຄວບຄຸມສະຫຼັບຫຼາຍຄວາມໄວ. ວິທີການ.
- ການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ
ວິທີການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ມໍເຕີ EC.ເມື່ອປຽບທຽບກັບສອງວິທີການທີ່ຜ່ານມາ, ວິທີການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີມີຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1).ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບການຄວບຄຸມການແຈກຢາຍ, ການກວດສອບສູນກາງແລະການຄວບຄຸມຂອງ FFU ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ.
(2).ຫນ່ວຍດຽວ, ຫຼາຍຫນ່ວຍແລະການຄວບຄຸມການແບ່ງສ່ວນຂອງ FFU ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
(3).ລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະມີຫນ້າທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ.
(4).ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທາງເລືອກສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາແລະການຄວບຄຸມ.
(5).ລະບົບການຄວບຄຸມມີການໂຕ້ຕອບການສື່ສານທີ່ສະຫງວນໄວ້ທີ່ສາມາດສື່ສານກັບຄອມພິວເຕີໂຮດຫຼືເຄືອຂ່າຍເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ການສື່ສານແລະການຄຸ້ມຄອງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.ຂໍ້ດີທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງການຄວບຄຸມມໍເຕີ EC ແມ່ນ: ການຄວບຄຸມງ່າຍແລະລະດັບຄວາມໄວກວ້າງ.ແຕ່ວິທີການຄວບຄຸມນີ້ຍັງມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍບາງຢ່າງ:
(6).ເນື່ອງຈາກມໍເຕີ FFU ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີແປງຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ສະອາດ, ມໍເຕີ FFU ທັງຫມົດໃຊ້ motors EC brushless, ແລະບັນຫາການຫັນປ່ຽນແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍ commutators ເອເລັກໂຕຣນິກ.ຊີວິດສັ້ນຂອງ commutators ເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບການຄວບຄຸມທັງຫມົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
(7).ລະບົບທັງຫມົດແມ່ນລາຄາແພງ.
(8).ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາແມ່ນສູງ.
5. ວິທີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ເປັນການເສີມວິທີການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ, ວິທີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມແຕ່ລະ FFU, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບວິທີການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ: ສອງວິທີທໍາອິດທີ່ມີການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງແລະບໍ່ສະດວກໃນການຄວບຄຸມ;ວິທີການຄວບຄຸມສອງຢ່າງສຸດທ້າຍມີຊີວິດສັ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.ມີວິທີການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດບັນລຸການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ການຄວບຄຸມສະດວກ, ຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາບໍ?ແມ່ນແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນວິທີການຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີໂດຍໃຊ້ມໍເຕີ AC.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີ EC, ມໍເຕີ AC ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຜະລິດສະດວກ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະລາຄາຕໍ່າ.ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາບໍ່ມີບັນຫາໃນການປ່ຽນແປງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍາວກວ່າຂອງມໍເຕີ EC.ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດກົດລະບຽບຄວາມໄວທີ່ບໍ່ດີ, ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຖືກຄອບຄອງໂດຍວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ EC.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການເກີດໃຫມ່ແລະການພັດທະນາອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານໃຫມ່ແລະວົງຈອນປະສົມປະສານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະກົດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການນໍາໃຊ້ທິດສະດີການຄວບຄຸມໃຫມ່, ວິທີການຄວບຄຸມ AC ໄດ້ຄ່ອຍໆພັດທະນາແລະໃນທີ່ສຸດກໍຈະທົດແທນລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ EC.
ໃນວິທີການຄວບຄຸມ FFU AC, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງວິທີການຄວບຄຸມ: ວິທີການຄວບຄຸມແຮງດັນແລະວິທີການຄວບຄຸມການແປງຄວາມຖີ່.ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າວິທີການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໂດຍການປ່ຽນແຮງດັນຂອງມໍເຕີໂດຍກົງ.ຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການຄວບຄຸມແຮງດັນແມ່ນ: ປະສິດທິພາບຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວແຄບ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການລະບຽບການແຮງດັນແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງຫຼາຍສໍາລັບການໂຫຼດພັດລົມ FFU, ແລະມີບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ:
(1).ໂຄງການລະບຽບການຄວາມໄວແມ່ນແກ່ແລະລະບົບລະບຽບການຄວາມໄວແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຊຶ່ງສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ມີບັນຫາສໍາລັບການເປັນເວລາດົນນານ.
(2).ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ.
(3).ນັບຕັ້ງແຕ່ການໂຫຼດຂອງພັດລົມ FFU ແມ່ນເບົາຫຼາຍ, ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີບໍ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
(4).ວິທີການຄວບຄຸມແຮງດັນແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການໂຫຼດພັດລົມ.ເນື່ອງຈາກເສັ້ນໂຄ້ງຫນ້າທີ່ຂອງພັດລົມ FFU ເປັນເສັ້ນໂຄ້ງປຽກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວສາມາດກວ້າງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນອະນາຄົດ, ວິທີການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງຈະເປັນວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນ.
ເວລາປະກາດ: 18-12-2023